otro blog muy interesante...

Si os interesa este viaje, podeis ir a ver el blog http://blogs.clarin.com/trotamundos/posts
Es el blog del amigo Argentino que hemos conocido cuando entramos a Mauritania...
Que disfruteis!
Florent

Jeudi 12/03/09 - Thiès - Dakar: 70 km - Total: 2185 km

Mercredi 11/03/09- Louga-Thiès: 135km; total: 2115 km

Mardi 10/03/09- St Louis -Louga: 62km; total: 1980 km

Jeudi 05/03/09 - Rosso - St Louis: 108 km - Total: 1918 km

Jusque là il ne nous était pas arrivé de problèmes majeurs!
Mais depuis le matin ce jour-là, j'étais un peu mal à l'aise et je ne savais pas pourquoi. Mon porte feuille, je ne savais pas où le ranger... Et je pense que les pick-pockets super bien organisés auxquels nous avons eu à faire après être passés du côté sénégalais du fleuve auraient dans tous les cas réussi leur coup, même si j'avais fait plus attention! Bref, à ma décharge, on peut dire que j'ai été victime d'un coup classique et super bien rodé, où pendant que l'un d'entre eux attire votre attention (en l'occurence, alors que j'étais en train de pousser mon vélo, l'un des jeunes fit comme si je lui écrasait la jambe avec ma roue avant) un autre passe discrètement sa main dans votre poche et en moins de 2 minutes, je me suis retrouvé sans aucun papier. C'est bête à dire mais ça fait vraiment un choc quand vous réalisez que vous n'avez plus ni passeport, ni carte d'identité, ni permis de conduire, ni le carnet de bord, ni carnet de vaccination et ce après 10 minutes passées au Sénégal, le pays de la Teranga...
Bon il faut dire que cela aurait pu arriver n'importe où ailleurs et que j'aurais du faire plus attention.
Mais le problème est que sans passeport et sans carnet de vaccination, l'entrée au mali était compromise.
Et même sans penser à ça, la priorité pour l'heure était d'aller à St-Louis au consulat de France pour explique mon problème et voir comment il est possible de le résoudre.
C'est dans ce but que l'on a pédalé toute la journée (plus de 100 km après toutes ces émotions, heureusement que c'était plat!!) en direction non pas de la frontière malienne comme c'était initialement prévu mais vers le sud direction St Louis.
A notre arrivée, il était trop tard pour passer au consulat et on décida de se reposer dans une petite auberge trouvée en discutant avec des gens dans la rue. Il s'agissait d'une auberge "non conventionnelle" comme il y en a beaucoup au Sénégal - vous êtes chez l'habitant qui a mis quelques chambres à disposition des gens de passage.

Mercredi 04/03/09- Tiguent-Rosso: 107km; total: 1810 km

Partis très tôt le lendemain matin pour éviter de pédaler sous les grosses chaleurs, on n'a pas rencontré de difficulté particulière pour rejoindre Rosso sur les rives du fleuve Sénégal qui sépare la Mauritanie du pays de la Teranga, si ce ne sont les nids de poules sur la route qui nous obligeaient à faire des slaloms si on voulait préserver l'état des roues et des pneus et le vent qui était quand-même assez puissant et latéral.
Arrivés à la frontière, les gens comme à leur accoutumée formèrent un groupe autour de nous et commencèrent à "vouloir nous aider". Entre autre, ils nous disaient qu'il vallait mieux traverser maintenant, que le plus tôt serait le mieux, qu'il ne fallait pas attendre demain. Ayant pris l'habitude de réfléchir un peu à ce qu'ils nous disaient avant d'agir et de faire bien souvent l'opposé de ce qu'ils nous conseillaient, on décida de rester du côté mauritanien pour passer la nuit et ce quitte à prendre le risque de se faire piquer par les moustiques qui, selon leurs dires, étaient beaucoup plus nombreux de ce côté-ci du fleuve Sénégal!!!
Et on s'est payé un bon resto pour dépenser notre monnaie locale car le lendemain, il fallait passer aux francs CFA.

Al dia siguiente nos levantamos muy pronto. Nos habian avisado que el camino no era plano. Y la verdad es que era todo subidas y bajadas.

La mayor dificultad del dia es que el viento no llegaba por la espalda sino por el lateral y era fuerte os lo aseguro. A parte de eso cominos arena durante todo el camino. Madre que ganas de dejar el desierto.

Cuando llegamos a la frontera de Rosso ( Mauritania) Un grupo de personas se nos acerco. Vais a cruzar la frontera, teneis que cambiar dinero, teneis que pagar por la visa... Madre esa frontera es kaos por todos los lados. Cuanto antes hagas todo mejor para ellos, porque mas inocente estas.

La question es que en Senegal no se necesita visa y lo segundo que hay Barcos cada poco tiempo.

Pero bueno Flo estaba preparado para todo esto y les dijo que se lo habia pensado mejor y no teniamos prisa asi que lo hariamos todo al dia siguiente.

Mardi 03/03/09- Nouakchott-Tiguent: 100km; total: 1703 km

Le plan initial était de partir encore dans le désert pour rejoindre la frontière malienne et on avait décidé de le faire en transports. Mais au moment de partir, aucune compagnie de bus n'accepta de nous prendre sous pretexte qu'on n'avait pas réservé!! ça paraissait une blague mais non: Ils étaient tellement contents de pouvoir montrer qu'ils étaient un minimum organisés et qu'ils avaient réussi à mettre en place un système de réservations au sein des compagnies de bus que c'est avec je suis sûr une petite jubilation qu'ils ont refusés qu'on embarque!! Qu'à cela ne tienne, étant donné qu'il n'était pas question de rester un jour de plus à Nouakchott, on décida de changer encore une fois les plans et de partir à vélo direction la frontière avec le Sénégal.

Sur le chemin on a continué de bénéficier de l'hospitalité des gens. En fait, il n'y avait pas beaucoup d'endoit où s'arrêter pour faire une pause à l'ombre et dès que l'on passait devant une maison isolée, on s'arrêtait échanger un peu de compagnie contre un peu de nourriture et d'ombre! La famille que l'on voit sur la photo elle qussi nous donna l'hospitalité mais à sa manière: en effet on sentait que l'on était pas forcément les bienvenus et qu'ils nous offraient le couscous uniquement parce que leur religion le leur demandait. Bref, même s'il nous a été servi un peu à contre coeur, il nous a quand-même fait du bien et ça ne nous a pas empêché de discuter avec la famille. A la fin du repas, il nous ont un peu forcé la main sur les cadeaux et on leur a donné quelques stylos de plus que prévu!
Arrivée à Tiguent et petite nuit dans une auberge très sympa et premiers cours de wolof avec l'employé de l'auberge qui était sénégalais.

Como ya dijimos decidimos cambiar nuestros planes. Y decidimos coger el autobus que nos llevaba a Bamako directamente. Pero desafortunadamente cuando llegamos a coger el autobus no habia sitio para las maletas y bicicletas y en la otra compania no nos quisieron dar plaza a nosotros. Asi que con las mismas decidimos cambiar nuestros planes otra vez e irnos direccion Senegal.

Como ya he dicho muchas veces, el desierto es plano y el viento es de espalda. Asi que la dificultad es nula.

Tengo que decir que nos paramos en una casa para preguntar a cuantos kms estaba el pueblo que buscabamos. Y ellos nos invitaron a un te pero casi por obligacion. Porque su religion les obliga a ser hospitalarios con los extranjeros. De verdad hay veces que quieres rechazar la hospitalidad.

Llegamos a nuestra meta si dificultad ninguna, donde encontramos un albergue y un pueblo muy simpatico.

Vendredi,Samedi,Dimanche, Lundi 27-28-01-02/02-03/09: l: 1603km

Pour des problèmes de visa et d'impossibilité de retirer de l'argent, on est resté bloqués à Nouakchott, ce qui nous a laissé pas mal de temps pour découvrir la mentalité mauritanienne et la plage et le marché au poisson de Nouakchott... Par un vrai jeu de téléphones arabes (c'est même pas une blague!), on a retrouvé nos amis argentins qu'on avait abandonnés à Chingetti.

Aupassage, merciMohammed de nous avoir hébergés car on sans pouvoir retirer, on étaitvraiment dans la galère. Petit détail mais si vous allez en Mauritanie, prenez du cash avec vous car sinon vous devrez passer par ces voleurs de Western Union!!!

De Atar cogimos un Taxi-bus hasta Nouakchott. Bueno creo que podiamos llamarlo coche porque tenia un motor y 4 ruedas. Todavia me pregunto como pudimos llegar en nuestra peculiar lata de sardina. Reconozco que el viaje fue muy divertido no solamente era original el coche sino tambien los pasajeros. En Nouakchott pasamos unos fabulosos dias en casa de un amigo y en un albergue en pleno centro de la ciudad (no es caro y esta muy limpio).Tengo que decir para todos aquellos que vayan a la Mauritania que sacar dinero alli es toda una aventura. UN que mejor dicho es un fracaso porque los cajeros no funcionan y solo existen en la capital. Asi que si vais de visita llevad el dinero suficiente para no quedaros bloqueados comos nosotros. La Western Union es un timo. Pero es una buena solucion.Debido a que estubimos bloqueados pudimos visitar a fondo Nouakchott y tengo que decir que lo mas bonito es el mercado de pescado. Es un lugar lleno de color.

Mardi,mercreiet jeudi 24/25 et 26/02/09, Chingetti puis Nouakchott

Comme je le disais précédemment, on a visité quelques dunes dans le désert.

Y en chingetty una pequeña excursion en camello hacia un oasis en medio del desierto. A todo esto tengo que decir que por la noche no paro de llover. Si en mitad del desierto no paro de llover. Menuda tormenta y nosostros durmierdo debajo de la haima

Dimanche et Lundi 22-23/02/09: Nouadhibou-Choum-Atar-Chingetti

Arrivés à Nouadhibou relativement tard, on a pas fait long feu et, après avoir monté la tente, on s'est endormi avec Marga sans même avoit mangé. Les autres se sont pris une chambre et je pense qu'ils n'ont pas veillé tard non plus tant le voyage de la veille avait été long. En plus, eux, ils avaient tous enchainés en bus depuis Essaouira pour Eliott, Marrakech pour Chino et Paula. Et le voyage d'aujourd'hui, en train histoire de prendre tous les transports possibles, promet d'être pas mal non plus. L'idée est d'aller jusqu'à Atar puis Chingetti, qui est un petit village au beau milieu du désert connu pour sa bibliothèque et ses manuscrits. Mais c'est surtout pour l'ambiance du train qui amène à Atar que cela vaut le coup de vivre cette aventure, du moins d'après ce qu'en disent les guides lonely planet et le routard.

Et onn'a pas été déçus.

Ce train (un des plus longs dumonde puisqu'ilmesure presque 3km)a été sans nuldoutes un des meilleurs moments du voyage.

De la gare de Nouadhinou(qui semble avoir été parachutée là au milieu de rien) à la convivialité des gens à l'intérieur du train, en passant par les airs traditionnels chantés par les gens pour passer le temps.Ignazz et sa mélodie a eu pas mal de succès et on s'est retrouvés tous à danser, même pas bourrés s'ilvous plaît, à 3h de l'aprèm!!

Bon cela a duré quand même jusqu'à 2h du mat et malgré l'euphorie du départ, les dernières heures allongées dans la poussière ont été un peu longues.

Bref ensuite, départdirect pour Atar où on a dormi chez Mohammed (un nouvel ami, qu'on lachera pas pdt une semaine!) et ensuite cap Chingetti dans le désert!!

Les jours suivants, je vais abréger mais on s'est bien régalés. Petite ballade de 2 jours à dos de dromadaire et nuit dans une oasis (sous la pluie!!); et retour à la réalité direction Nouakchott

Llegamos a Nouadhibou relativamente tarde y fuimos a parar a un camping albergue. Se pueden encontrar con facilidad.Aviso importante para todos lo que pasen por mauritania. El visado dura tres dias. Si quereis salir de Mauritania hacezlo sin el visado caducado,porque sino pagareis mas dinero, que si haceis la extension en la capital. A todo esto tened cuidado con los cambios de dinero porque un buen numero de su poblacion viven del cambio de dinero. Los euros son muy codiciosos.La verdad es que en Mauritania disfrutamos mucho. El tren del hierro es super divertido. Fue una de las mejores excursiones que hicimos. Alli hicimos la fiesta. La musica era la principal diversion del tren. De alli llegamos choum a las tres de la mañana. Alli te estan esperando los 4X4 para atravesar el desierto hasta Atar. Madre ese viaje fue el infierno. Despues de 8 horas en el tren 4 horas de pista pura y dura. No os podeis imaginar como se movia el coche.Y de Atar a Chingetty. Un pueblo precioso tipico del Sahara. Donde pasamos unos maravillosos dias con nuestros amigos los internacionales.

Samedi 21/02/09: Dakla Nouadhinou en bus Total à vélo, toujours 1603km

Voilà la bête! et les passagers. A l'avant avec le chauffeur, les gazelles, à l'arrière les hommes!



Y ahora a cruzar la frontera. Tengo que decir que entre la frontera marroqui y de mauriania hay un km,o puede que mas,que es como un infierno. Ninguno de los dos gobiernos se quiere responsabilizar de ese tramos. Por lo cual pasa por zona de pista sin señal que te indique por donde tienes que encontrar la salida

Vendredi 20/02/09: Laayoune-Dakla en bus Totall: 1603km

Qui aurait dit que les personnes rencontrées à Dakla (qui avaient pris le bus comme nous) allaient être nos compagnons de voyages pour quelques jours? En tous cas, vive les voyages, et vive les rencontres. C'est ainsi qu'Eliott (debout avec la casquette) un français, Ignazz (debout avec les cheuveux longs) un musicien autrichien, Chino et Paula un couple d'argentins et nous-mêmes décidâmes de passer la soirée ensemble et la frontière maroc/mauritanie le lendemain matin...

C'est je pense ce soir là qu'on décida avec Marga de changer un peu nos plans de voyage. En effet, on n'avait pas prévu de visiter la Mauritanie et on pensait la traverser le plus rapidement possible. Mais pour rester avec nos nouveaux amis, on décida tous d'aller dans le désert, le vrai,pas celui où on est juste sur la côte!

C'est aussi ce soir là qu'on a fait un petit boeuf mémorable avec Ignazz quiavait ramené sa petite guitare et un ampli miniature à batterie. Tout le monde a participé, que ce soit en tapant des mains ou en faisant des animations d'ombres chinoises...

Lo primero decir que conocimos de camino a Dakhla a un grupo de gente muy variado. Dos argentinos, un austriaco y un frances. Y que viva la variedad. Con ellos pasamos unos maravillosos dias. Gracias a ellos cambiamos nuestro viaje. Ya que la idea en general era pasar Mauritania rapidamente pero bueno decidimos hacer una pequeña visita por esas tierras tan deserticas.